Da Lucerna al Pilatus: quale treno prendere?

Capisco perché questa domanda continui a ripresentarsi: "Da Lucerna al Pilatus quale treno?" sembrerebbe una domanda a cui si dovrebbe rispondere con una sola parola, ma non è così. Non esiste un unico treno che colleghi direttamente la città alla cima. Ne servono due, a volte si aggiunge anche un battello, e onestamente la combinazione migliore dipende dalla stagione e da quanta fretta si ha quel giorno.

Perché non c'è un solo treno?

Perché le montagne non funzionano così. Il Pilatus Kulm si trova molto al di sopra della città e non esiste una linea ferroviaria che colleghi direttamente la stazione di Lucerna a una cima così alta, semplicemente non è così che è costruita. Quindi il percorso passa prima per una piccola cittadina sul lago, chiamata Alpnachstad. Si arriva lì con un normale treno, o con un battello se si preferisce il percorso panoramico, e solo una volta arrivati ​​si prende la ferrovia che affronta la vera salita.

Quindi, se qualcuno vi dice di "prendere semplicemente il treno per Pilatus", sta saltando un passaggio, che se ne renda conto o meno. In realtà si tratta di due treni. A volte anche un battello, ma ne parleremo più avanti.

Primo: il treno regionale, niente di entusiasmante.

Questa parte è volutamente noiosa. Un normale treno delle FFS (Ferrovie Federali Svizzere) collega Lucerna ad Alpnachstad, impiega circa 20 minuti, passa diverse volte all'ora ed è già inclusa se avete lo Swiss Travel Pass. Tutto qui. Nessuno si ricorda di questa parte del viaggio. Vi porta semplicemente al punto di partenza della ferrovia di montagna.

Poi: il treno a cremagliera, che è quello a cui la gente si riferisce quando chiede informazioni.

Questo è quello che tutti immaginano. Da Alpnachstad, la Pilatusbahn vi trascina su una pendenza del 48%, e a quanto pare è la ferrovia a cremagliera più ripida del mondo. Il viaggio dura circa mezz'ora. Le carrozze sono inclinate in modo da rimanere più o meno in piano anche nel tratto più ripido, e la prima volta che si avverte questa inclinazione è una sensazione strana, onestamente non brutta, ma non è quello che ti aspetti da un treno.

Da sapere prima di partire: il treno è in funzione solo da metà maggio a fine novembre, all'incirca; al di fuori di questo periodo non è operativo. Non è necessaria la prenotazione, ma evitatela nei fine settimana di sole perché la fila si allunga rapidamente. E se visitate la zona in inverno, questa tratta è comunque da escludere; in tal caso, dovreste prendere la funivia da Kriens

C'è anche l'opzione del battello, se avete tempo.

Molti preferiscono saltare il treno e optare per il Golden Round Trip: attraversano il Lago di Lucerna in battello fino ad Alpnachstad, salgono con il trenino a cremagliera, poi scendono in funivia e cabinovia passando per Kriens sull'altra sponda, per poi tornare in città con un breve tragitto in autobus. Richiede più tempo, certo. Ma in un solo giorno si possono utilizzare quattro o cinque diversi mezzi di trasporto e ammirare la montagna da quasi ogni angolazione possibile. Questo servizio, però, è attivo solo durante il periodo di funzionamento dei battelli, da metà maggio a metà ottobre circa.

Quindi, quale scegliere? Se volete solo salire e scendere senza pensarci troppo, prendete il treno regionale per Alpnachstad e poi la funicolare: due tappe e il gioco è fatto. Se invece volete sfruttare al meglio la giornata, prendete il battello all'andata e la funivia al ritorno, non importa molto in quale direzione. Se visitate la zona al di fuori della stagione della funicolare, nulla di tutto ciò è valido: Alpnachstad è esclusa e Kriens diventa l'unica vera via per salire.

Tutto questo non ha importanza se non potete raggiungere Lucerna.

Tutto quanto detto finora presuppone che siate già a Lucerna, il che non è sempre vero. Molte persone atterrano a Zurigo e cercano di includere il Pilatus nella stessa giornata, ed è solitamente qui che le cose iniziano a complicarsi: treno per Zurigo, un altro per Lucerna, poi cercare di calcolare i tempi per la coincidenza con Alpnachstad, il tutto aggravato dal jet lag.

Onestamente, in questi casi consiglierei un trasferimento privato piuttosto che lottare con gli orari. Noble Transfer offre trasferimenti diretti dall'aeroporto di Zurigo a Lucerna, permettendovi di evitare completamente le coincidenze e di avere ancora gran parte della giornata a disposizione per la montagna. Se viaggiate con bambini o con più bagagli di quanti vorreste ammettere, non è cosa da poco.

Conclusione

Se gli orari di treni e traghetti non coincidono con i vostri piani, Noble Transfer può portarvi direttamente da Lucerna ad Alpnachstad, senza dover aspettare la partenza successiva e senza dover controllare gli orari durante la colazione. E alla fine di una lunga giornata, quando un altro cambio di treno sembra un'impresa impossibile, avere un'auto Noble Transfer ad aspettarvi, una Mercedes, a volte una BMW, per riportarvi in ​​hotel, vale più di quanto possa sembrare a parole.

Quindi, tornando alla domanda per cui siete venuti qui: da Lucerna a Pilatus, quale treno? Ce ne sono due. Treno di linea fino ad Alpnachstad, poi ferrovia a cremagliera per il resto del tragitto.